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Atego

La familia de camiones Mercedes-Benz Atego ofrece modelos que van de medianos a semi-pesados configurados para cubrir todo tipo de necesidades: Tracciones 4x2, 6x2 y PBT que van de 14 a 24 toneladas. El Atego convence por sus atributos, que le distinguen de otros camiones y que resultan decisivos en el transporte ligero de distribución: bajos costos de mantenimiento, alta fiabilidad y excelentes niveles de confort y seguridad.

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Versiones

1419 /36

Motor	Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 4.801 cm' Potencia máxima (ISO 1585): 185 cv / 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 700 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 194 g / kWh 1.200/min
Transmisión	Caja de cambios: MB G 85-6 Marchas: 6 Relaciones Primera/Última/Reversa: 6,70 / 0,73 / 6,29 Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7,50 x 22,5 Neumáticos: 275/80 R 22,5 Tanque de combustible (I): 210 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: 3.100 Eje trasero: 1.760 Total: 4.860 Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): 9.440 Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 4.700 Eje trasero: 9.600 Peso Bruto Vehicular (PBV): 14.300 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 32.000
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 3.571 Largo Total: 6.254 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 2.750 Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 1.181 Ángulo de entrada: descargado: 15° Ángulo de salida: descargado: 32° Altura techo de la cabina/chasis: 1.800 Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 420 Radio de giro del vehículo (m): 7,5 Largo carrozable: 4.332

1419 /48

Motor	Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 4.801 cm' Potencia máxima (ISO 1585): 185 cv / 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 700 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 194 g / kWh 1.200/min
Transmisión	Caja de cambios: MB G 85-6 Marchas: 6 Relaciones Primera/Última/Reversa: 6,70 / 0,73 / 6,29 Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7,50 x 22,5 Neumáticos: 275/80 R 22,5 Tanque de combustible (I): 210 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: 3.100 Eje trasero: 1.880 Total: 4.980 Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): 9.320 Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 4.700 Eje trasero: 9.600 Peso Bruto Vehicular (PBV): 14.300 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 32.000
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 4.796 Largo Total: 8.792 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 2.750 Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 2.494 Ángulo de entrada: descargado: 15° Ángulo de salida: descargado: 15° Altura techo de la cabina/chasis: 1.800 Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 420 Radio de giro del vehículo (m): 9,5 Largo carrozable: 6.870

1721 /36

Motor	Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 4.801 cm Potencia máxima (ISO 1585): 208 cv / 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 780 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 194 g / kWh 1.200/min
Transmisión	Caja de cambios: MB G 85-6 Marchas: 6 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70 / 0,73 / 6,29 Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7,5x22,5 Neumáticos: 275/80 R 22,5 Tanque de combustible (I): 210 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: 3.130 Eje trasero: 1.750 Total: 4.880 Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 12.220
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 3.571 Largo Total: 6.254 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 2.774 Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 1.181 Ángulo de entrada: descargado: 16° Ángulo de salida: descargado: 32° Altura techo de la cabina/chasis: 1.800 Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 420 Radio de giro del vehículo (m): 7,5 Largo carrozable: 4.332

1721 /42

Motor	Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 4.801 cm Potencia máxima (ISO 1585): 208 cv / 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 780 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 194 g / kWh 1.200/min
Transmisión	Caja de cambios: MB G 85-6 Marchas: 6 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70 / 0,73 / 6,29 Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7,5x22,5 Neumáticos: 275/80 R 22,5 Tanque de combustible (I): 300 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: 3.130 Eje trasero: 2.080 Total: 5.210 Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 11.890 Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 11.000 Peso Bruto Vehicular (PBV): 17.100 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBVC): 30.000
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 4.184 Largo Total: 7.130 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 2.774 Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 1.444 Ángulo de entrada: descargado: 15° Ángulo de salida: descargado: 26° Altura techo de la cabina/chasis: 1.800 Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 890 Radio de giro del vehículo (m): 8,5 Largo carrozable: 4.738

1721 /48

Motor	Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 4.801 cm Potencia máxima (ISO 1585): 208 cv / 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 780 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 194 g / kWh 1.200/min
Transmisión	Caja de cambios: MB G 85-6 Marchas: 6 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70 / 0,73 / 6,29 Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7,5x22,5 Neumáticos: 275/80 R 22,5 Tanque de combustible (I): 210 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: 3.130 Eje trasero: 1.870 Total: 5.000 Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 12.100
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 4.796 Largo Total: 8.792 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 2.774 Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 2.494 Ángulo de entrada: descargado: 16° Ángulo de salida: descargado: 15° Altura techo de la cabina/chasis: 1.800 Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 420 Radio de giro del vehículo (m): 9,5 Largo carrozable: 6.870

1721 /36 Automatizado

Motor	Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 4.801 cm Potencia máxima (ISO 1585): 208 cv / 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 780 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 195 g / kWh 1.200/min
Transmisión	Caja de cambios: MB G140-8KL Marchas: 8 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 9,296/0,786/8,538 Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7,5x22,5 Neumáticos: 275/80 R 22,5 Tanque de combustible (I): 210 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: 3.120 Eje trasero: 1.730 Total: 4.850 Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 12.250 Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 11.000 Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 30.00
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 3.571 Largo Total: 6.254 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 2.774 Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 1181 Ángulo de entrada: descargado: 16° Ángulo de salida: descargado: 32° Altura techo de la cabina/chasis: 1.800 Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 420 Radio de giro del vehículo (m): 7.5 Largo carrozable: 4.332

1721 /42 Automatizado

Motor	Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 4.801 cm Potencia máxima (ISO 1585): 208 cv / 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 780 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 195 g / kWh 1.200/min
Transmisión	Caja de cambios: MB G140-8KL Marchas: 8 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 9,296/0,786/8,538 Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7,5x22,5 Neumáticos: 275/80 R 22,5 Tanque de combustible (I): 300 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: 3.120 Eje trasero: 1.980 Total: 5.100 Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 12.000 Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 11.000 Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 30.00
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 4.184 Largo Total: 7.130 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 2.774 Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 1.444 Ángulo de entrada: descargado: 15° Ángulo de salida: descargado: 26° Altura techo de la cabina/chasis: 1.800 Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 890 Radio de giro del vehículo (m): 8.5 Largo carrozable: 4.738

1721 /48 Automatizado

Motor	Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 4.801 cm Potencia máxima (ISO 1585): 208 cv / 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 780 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 195 g / kWh 1.200/min
Transmisión	Caja de cambios: MB G140-8KL Marchas: 8 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 9,296/0,786/8,538 Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7,5x22,5 Neumáticos: 275/80 R 22,5 Tanque de combustible (I): 210 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: 3.120 Eje trasero: 1.790 Total: 4.910 Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 12.190 Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 11.000 Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 30.00
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 4.796 Largo Total: 8.792 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 2.774 Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 2.494 Ángulo de entrada: descargado: 16° Ángulo de salida: descargado: 15° Altura techo de la cabina/chasis: 1.800 Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 420 Radio de giro del vehículo (m): 9.5 Largo carrozable: 6.870

1726 42 4x4

Motor	Modelo: MB 0M 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en línea Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 7.200 cm3 Potencia máxima (ISO 1585): 256 cv / 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 900 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 194 gr/kwh a 1400 rpm
Transmisión	Caja de cambios: MB G 85-6 Marchas: 6 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70/0,73/6,29 Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm Caja de transferencia: MB VG550-3W Desmultiplicación: 1,03/1,67
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7.5x20 Neumáticos: 10.00R20 16PR Tanque de combustible (I): 300 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: 3.590 Eje trasero: 1.940 Total: 5.530 Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 11.570 Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 11.000 Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 35.000
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 4.160 Largo Total: 6.915 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 2.866 Trocha - eje delantero / eje trasero: 2.009 / 1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 1.285 Ángulo de entrada: descargado: 26° Ángulo de salida: descargado: 39° Vano libre eje delantero: 286 Vano libre eje trasero: 245 Radio de giro del vehículo (m): 9 Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 490 Altura techo de la cabina/chasis: 1.730 Largo carrozable: 4.955

1726 S /36

Motor	Modelo: MB OM 926 LA, 6 cilindros en línea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 7.200 cm3 Potencia máxima (ISO 1585): 256 cv / 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 900 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 194 gr/kwh a 1400 rpm
Transmisión	Caja de cambios: MB G 85-6 Marchas: 6 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70/0,73/6,29 Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 8,25x22,5 Neumáticos: 295 / 80R22,5 Tanque de combustible (I): 315 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha: CE (opc. CD) Eje delantero: 3.600 (3.720) Eje trasero: 2.130 (2.120) Total: 5.530 (5.840) Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 11.370 (11.260) Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 11.000 Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 37.000
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 3.560 Largo Total: 5.985 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 2.763 (+425 TE) Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 985 Ángulo de entrada: descargado: 16° Ángulo de salida: descargado: 41° Altura techo de la cabina al chasis: 1.730 (+425 TE) Altura de la quinta rueda (descargado): 1.296 Distancia del centro de la 5a rueda /eje trasero: 800 Distancia eje delantero a inicio de carrocería: CE: 490 / CD: 890 Radio de giro del vehículo (m): 7,5 Largo carrozable: - Ancho de bastidor: -

1726 /42

Motor	Modelo: MB OM 926 LA, 6 cilindros en línea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 7.200 cm3 Potencia máxima (ISO 1585): 256 cv / 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 900 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 194 gr/kwh a 1400 rpm
Transmisión	Caja de cambios: MB G 85-6 Marchas: 6 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70/0,73/6,29 Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7,50x22,5 Neumáticos: 275 / 80R22,5 Tanque de combustible (I): 300 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha: CE (opc. CD) Eje delantero: 3.430 (3.550) Eje trasero: 1.830 (1.820) Total: 5.260 (5.370) Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 11.840 (11.730) Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 11.000 Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 37.000
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 4.184 Largo Total: 7.130 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 2.774 (+400 TE) Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 1.444 Ángulo de entrada: descargado: 16° Ángulo de salida: descargado: 26° Altura techo de la cabina al chasis: 1.800 (+400 TE) Altura de la quinta rueda (descargado): - Distancia del centro de la 5a rueda /eje trasero: - Distancia eje delantero a inicio de carrocería: CE: 490 / CD: 890 Radio de giro del vehículo (m): 8,5 Largo carrozable: CE: 5.138 / CD: 4.738 Ancho de bastidor: 902

1726 /48

Motor	Modelo: MB OM 926 LA, 6 cilindros en línea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 7.200 cm3 Potencia máxima (ISO 1585): 256 cv / 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 900 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 194 gr/kwh a 1400 rpm
Transmisión	Caja de cambios: MB G 85-6 Marchas: 6 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70/0,73/6,29 Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7,50x22,5 Neumáticos: 275 / 80R22,5 Tanque de combustible (I): 300 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha: CE (opc. CD) Eje delantero: 3.430 (3.550) Eje trasero: 1.960 (1.950) Total: 5.390 (5.500) Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 11.710 (11.600) Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 11.000 Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 37.000
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 4.796 Largo Total: 8.792 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 2.774 (+400 TE) Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 2.494 Ángulo de entrada: descargado: 16° Ángulo de salida: descargado: 15° Altura techo de la cabina al chasis: 1.800 (+400 TE) Altura de la quinta rueda (descargado): - Distancia del centro de la 5a rueda /eje trasero: - Distancia eje delantero a inicio de carrocería: CE: 490 / CD: 890 Radio de giro del vehículo (m): 9,5 Largo carrozable: CE: 6.800 / CD: 6.400 Ancho de bastidor: 902

1729 S /36

Motor	Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 7.200 cm3 Potencia máxima (ISO 1585): 286 cv @ 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 1.250 Nm @ 1.100 - 1.200 rpm Consumo específico: 196 gr/kwh @ 1.200 rpm
Transmisión	Caja de cambios: MB G 211 - 12 Mercedes Powershift 2 (automatizada) Marchas: 12 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 14,93/1/14,93 Embrague: Monodisco, diámetro 430 mm Toma de fuerza: Posibilidad de montaje ulterior de toma de fuerza con control externo de velocidad
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 8,25x22,5 Neumáticos: 295/80R22,5 Tanque de combustible (I): 315 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: 3.780 Eje trasero: 2.145 Total: 5.925 Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 11.175 Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 11.000 Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 40.000
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 3.560 Largo Total: 5.985 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 3.176 Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965/1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440/985 Ángulo de entrada: descargado: 15° Ángulo de salida: descargado: 40° Altura techo de la cabina al chasis: 2.156 Altura de la quinta rueda (descargado): 1.296 Distancia del centro de la 5a rueda /eje trasero: 800 Distancia eje delantero a inicio de carrocería: 890 Radio de giro del vehículo (m): 7,5 Largo carrozable: - Ancho de bastidor: -

1729 /42

Motor	Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 7.200 cm3 Potencia máxima (ISO 1585): 286 cv @ 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 1.250 Nm @ 1.100 - 1.200 rpm Consumo específico: 196 gr/kwh @ 1.200 rpm
Transmisión	Caja de cambios: MB G 211 - 12 Mercedes Powershift 2 (automatizada) Marchas: 12 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 14,93/1/14,93 Embrague: Monodisco, diámetro 430 mm Toma de fuerza: Posibilidad de montaje ulterior de toma de fuerza con control externo de velocidad
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7,50x22,5 Neumáticos: 275 / 80R22,5 Tanque de combustible (I): 300 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: 3.610 Eje trasero: 1.885 Total: 5.495 Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 11.605 Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 11.000 Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 40.000
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 4.184 Largo Total: 7.130 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 3.174 Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965/1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440/1.444 Ángulo de entrada: descargado: 15° Ángulo de salida: descargado: 26° Altura techo de la cabina al chasis: 2.200 Altura de la quinta rueda (descargado): - Distancia del centro de la 5a rueda /eje trasero: - Distancia eje delantero a inicio de carrocería: 890 Radio de giro del vehículo (m): 8,5 Largo carrozable: 4.738 Ancho de bastidor: 902

1729 /48

Motor	Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 7.200 cm3 Potencia máxima (ISO 1585): 286 cv @ 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 1.120 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 195 gr/kwh a 1.400 rpm
Transmisión	Caja de cambios: Allison 3000P Automática Marchas: 6 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 3,49 / 0,65 / 5,03 Acoplamiento Hidráulico sin embrague Toma de fuerza: NA 280-C/1,3 incluida de serie (montada en el cambio automático)
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7,50x22,5 Neumáticos: 275 / 80R22,5 Tanque de combustible (I): 210 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: 3.500 Eje trasero: 2.140 Total: 5.640 Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): 11.460 Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 11.000 Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 27.000
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 4.796 Largo Total: 8.792 Ancho eje trasero: 2.493 Altura total descargado: 2.824 Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 /1.887 Voladizo delantero / trasero: 1.440/2.494 Ángulo de entrada: descargado: 15° Ángulo de salida: descargado: 18° Altura techo de la cabina al chasis: 1.800 Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 510 Radio de giro del vehículo (m): 9,5 Largo carrozable: 6.780

2426/48

Motor	Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 7.200 cm3 Potencia máxima (ISO 1585): 256 cv @ 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 900 Nm / 1.200 - 1.600 rpm Consumo específico: 194 gr/kwh a 1.400 rpm
Transmisión	Caja de cambios: MB G 85-6 Marchas: 6 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70 / 0,73 / 6,29 Acoplamiento Monodisco, diámetro 395 mm Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Tipo “balancín” con ballestas trapezoidales - eje de apoyo elevable neumáticamente Llantas: 7,50x22,5 Neumáticos: 275/80R 22,5 Tanque de combustible (I): 300 Tanque de urea (I): 35
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: CE 3.440 / CD 3.570 1º eje trasero: CE 1.595 / CD 1.595 2º eje trasero: CE 1.595 / CD 1.595 Total: CE 6.630 / CD 6.760 Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): CE 17.470 / CD 17.340 Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 18.000 Peso Bruto Vehicular (PBT): 24.100 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 37.000
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 4.775 (+1.250) Largo Total: 9.842 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 2.774 (+400 TE) Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965/1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440/2.315 Ángulo de entrada: descargado: 15° Ángulo de salida: descargado: 18° Altura techo de la cabina al chasis: 1.800 (+400 TE) Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: CE 490 / CD 890 Radio de giro del vehículo (m): 10,6 Largo carrozable: CE 7.850 / CD 7.450 Ancho de bastidor: 902

2426 /54

Motor	Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 7.200 cm3 Potencia máxima (ISO 1585): 256 cv @ 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 900 Nm / 1.200 - 1.600 rpm Consumo específico: 194 gr/kwh a 1.400 rpm
Transmisión	Caja de cambios: MB G 85-6 Marchas: 6 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70 / 0,73 / 6,29 Acoplamiento Monodisco, diámetro 395 mm Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Tipo “balancín” con ballestas trapezoidales - eje de apoyo elevable neumáticamente Llantas: 7,50x22,5 Neumáticos: 275/80R 22,5 Tanque de combustible (I): 300 Tanque de urea (I): 35
Cabina	Tipo: Extendida techo bajo (CE). Opcional: Dormitorio (CD) Asiento conductor: Neumático, cinturón de seguridad de tres puntos, apoyacabeza Asiento de acompañante: Individual, un acompañante: cinturón de seguridad de 3 puntos y apoyacabezas (CD: neumático) Cama: Sí, rebatible (CD: fija) Climatización: Calefacción y aire acondicionado. Climatizador de techo (CD) Radio: AM/FM, CD, USB y Bluetooth Suspensión de cabina: Suspensión mecánica Otros: Volante multifunción regulable en altura y profundidad. Spoiler frontal con faros antinieblas. Parasol exterior
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: CE 3.500 / CD 3.630 1º eje trasero: CE 1.645 / CD 1.645 2º eje trasero: CE 1.645 / CD 1.645 Total: CE 6.790 / CD 6.920 Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): CE 17.310 / CD 17.180 Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 18.000 Peso Bruto Vehicular (PBT): 24.100 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 37.000
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 5.388 (+1.250) Largo Total: 9.842 Ancho eje trasero: 2.486 Altura total descargado: 2.774 (+400 TE) Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965/1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.440/1.702 Ángulo de entrada: descargado: 15° Ángulo de salida: descargado: 25° Altura techo de la cabina al chasis: 1.800 (+400 TE) Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: CE 490 / CD 890 Radio de giro del vehículo (m): 11,55 Largo carrozable: CE 7.850 / CD 7.450 Ancho de bastidor: 902

2730 K /36

Motor	Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 7.200 cm3 Potencia máxima (ISO 1585): 286 cv @ 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 1120 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 195 gr/kwh a 1.400 rpm Toma de fuerza: MB en parte trasera de motor (Serie en 2730 B)
Transmisión	Caja de cambios: MB G 211-12 Mercedes Powershift (automatizada) Marchas: 12 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 14,93/1,00/14,93 Acoplamiento Monodisco, diámetro 430 mm Toma de fuerza: MB NA 121-1 b, en parte trasera de caja de cambios (Serie en 2730 K y 2730 /48)
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7,50x22,5 Neumáticos: 275/80 R 22,5 director mixto eje delantero + tractor mixto eje trasero Tanque de combustible (I): 300 Tanque de urea (I): 35
Cabina	Tipo: Extendida con techo bajo Asiento conductor: Neumático, cinturón de seguridad de tres puntos, apoyacabeza Asiento de acompañante: Individual, ventanilla y central. Cinturón de seguridad de 3 puntos y apoyacabezas en ambos Climatización: Aire acondicionado y calefacción Radio: AM/FM, CD, USB y Bluetooth Suspensión de cabina: Suspensión mecánica Otros: Volante multifunción regulable en altura y profundidad. Parasol exterior. Placa protectora bajo radiador y motor. Faros con rejilla protectora
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: 3.550 1º eje trasero: 1.825 2º eje trasero: 1.825 Total: 7.200 Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): 19.400 Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 20.500 Peso Bruto Vehicular (PBT): 26.600 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 45.100
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 3.552 + 1.350 Largo Total: 7.685 Ancho eje trasero: 2.485 Altura total descargado: 2.784 Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965/1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.488/1.206 Ángulo de entrada: descargado: 26° Ángulo de salida: descargado: 36° Vano libre eje delantero: 295 Vano libre eje trasero: 229 Radio de giro del vehículo (m): 8,55 Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 490 Altura techo de la cabina al chasis: 1.800 Largo carrozable: 5.618

2730 B/36

Motor	Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 7.200 cm3 Potencia máxima (ISO 1585): 286 cv @ 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 1120 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 195 gr/kwh a 1.400 rpm Toma de fuerza: MB en parte trasera de motor (Serie en 2730 B)
Transmisión	Caja de cambios: MB G 211-12 Mercedes Powershift (automatizada) Marchas: 12 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 14,93/1,00/14,93 Acoplamiento Monodisco, diámetro 430 mm Toma de fuerza: MB NA 121-1 b, en parte trasera de caja de cambios (Serie en 2730 K y 2730 /48)
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7,50x22,5 Neumáticos: 275/80 R 22,5 director mixto eje delantero + tractor mixto eje trasero Tanque de combustible (I): 300 Tanque de urea (I): 35
Cabina	Tipo: Extendida con techo bajo Asiento conductor: Neumático, cinturón de seguridad de tres puntos, apoyacabeza Asiento de acompañante: Individual, ventanilla y central. Cinturón de seguridad de 3 puntos y apoyacabezas en ambos Climatización: Aire acondicionado y calefacción Radio: AM/FM, CD, USB y Bluetooth Suspensión de cabina: Suspensión mecánica Otros: Volante multifunción regulable en altura y profundidad. Parasol exterior. Placa protectora bajo radiador y motor. Faros con rejilla protectora
Peso y capacidad (kg)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: 3.550 1º eje trasero: 1.825 2º eje trasero: 1.825 Total: 7.200 Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): 19.400 Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 20.500 Peso Bruto Vehicular (PBT): 26.600 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 45.100
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 3.552 + 1.350 Largo Total: 7.685 Ancho eje trasero: 2.485 Altura total descargado: 2.834 Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965/1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.488/1.206 Ángulo de entrada: descargado: 26° Ángulo de salida: descargado: 36° Vano libre eje delantero: 295 Vano libre eje trasero: 229 Radio de giro del vehículo (m): 8,55 Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 695 Altura techo de la cabina al chasis: 1.800 Largo carrozable: 5.413

2730 /48

Motor	Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V Tipo: Inyección electrónica Cilindrada: 7.200 cm3 Potencia máxima (ISO 1585): 286 cv @ 2.200 rpm Par motor máximo (ISO 1585): 1120 Nm / 1.200 -1.600 rpm Consumo específico: 195 gr/kwh a 1.400 rpm Toma de fuerza: MB en parte trasera de motor (Serie en 2730 B)
Transmisión	Caja de cambios: MB G 211-12 Mercedes Powershift (automatizada) Marchas: 12 Relaciones 1 ra / última / Reversa: 14,93/1,00/14,93 Acoplamiento Monodisco, diámetro 430 mm Toma de fuerza: MB NA 121-1 b, en parte trasera de caja de cambios (Serie en 2730 K y 2730 /48)
Chasis	Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50 Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora Llantas: 7,50x22,5 Neumáticos: 275/80 R 22,5 director mixto eje delantero + tractor mixto eje trasero Tanque de combustible (I): 300 Tanque de urea (I): 35
Cabina	Tipo: Extendida con techo bajo Asiento conductor: Neumático, cinturón de seguridad de tres puntos, apoyacabeza Asiento de acompañante: Individual, ventanilla y central. Cinturón de seguridad de 3 puntos y apoyacabezas en ambos Climatización: Aire acondicionado y calefacción Radio: AM/FM, CD, USB y Bluetooth Suspensión de cabina: Suspensión mecánica Otros: Volante multifunción regulable en altura y profundidad. Parasol exterior. Placa protectora bajo radiador y motor. Faros con rejilla protectora
Dimensiones (mm)	Vacío sin carrocería, en orden de marcha Eje delantero: 3.550 1º eje trasero: 1.825 2º eje trasero: 1.825 Total: 7.200 Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): 19.400 Pesos Admisibles Técnicamente Eje delantero: 6.100 Eje trasero: 20.500 Peso Bruto Vehicular (PBT): 26.600 Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 45.100
Dimensiones (mm)	Distancia entre ejes: 4.778 + 1.350 Largo Total: 9.978 Ancho eje trasero: 2.485 Altura total descargado: 2.784 Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965/1.880 Voladizo delantero / trasero: 1.488/2.300 Ángulo de entrada: descargado: 26° Ángulo de salida: descargado: 19° Vano libre eje delantero: 295 Vano libre eje trasero: 229 Radio de giro del vehículo (m): 10,85 Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 490 Altura techo de la cabina al chasis: 1.800 Largo carrozable: 7.938