Atego

La familia de camiones Mercedes-Benz Atego ofrece modelos que van de medianos a semi-pesados configurados para cubrir todo tipo de necesidades: Tracciones 4x2, 6x2 y PBT que van de 14 a 24 toneladas. El Atego convence por sus atributos, que le distinguen de otros camiones y que resultan decisivos en el transporte ligero de distribución: bajos costos de mantenimiento, alta fiabilidad y excelentes niveles de confort y seguridad.
  • https://centraljeep.divit.com.ar/wp-content/uploads/2021/11/1.png
  • https://centraljeep.divit.com.ar/wp-content/uploads/2021/11/4.png
  • https://centraljeep.divit.com.ar/wp-content/uploads/2021/11/ATEGO-5.jpg
  • https://centraljeep.divit.com.ar/wp-content/uploads/2021/11/content-atego-07-ATEGO-2.jpg
  • https://centraljeep.divit.com.ar/wp-content/uploads/2021/11/mercedes-atego-1726-euro5-argentina-1.jpg

Versiones

1419 /36

Motor

Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 4.801 cm'
Potencia máxima (ISO 1585): 185 cv / 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 700 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 194 g / kWh 1.200/min

Transmisión

Caja de cambios: MB G 85-6
Marchas: 6
Relaciones Primera/Última/Reversa: 6,70 / 0,73 / 6,29
Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm
Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7,50 x 22,5
Neumáticos: 275/80 R 22,5
Tanque de combustible (I): 210
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: 3.100
Eje trasero: 1.760
Total: 4.860
Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): 9.440
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 4.700
Eje trasero: 9.600
Peso Bruto Vehicular (PBV): 14.300
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 32.000

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 3.571
Largo Total: 6.254
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 2.750
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 1.181
Ángulo de entrada: descargado: 15°
Ángulo de salida: descargado: 32°
Altura techo de la cabina/chasis: 1.800
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 420
Radio de giro del vehículo (m): 7,5
Largo carrozable: 4.332

1419 /48

Motor

Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 4.801 cm'
Potencia máxima (ISO 1585): 185 cv / 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 700 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 194 g / kWh 1.200/min

Transmisión

Caja de cambios: MB G 85-6
Marchas: 6
Relaciones Primera/Última/Reversa: 6,70 / 0,73 / 6,29
Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm
Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7,50 x 22,5
Neumáticos: 275/80 R 22,5
Tanque de combustible (I): 210
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: 3.100
Eje trasero: 1.880
Total: 4.980
Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): 9.320
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 4.700
Eje trasero: 9.600
Peso Bruto Vehicular (PBV): 14.300
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 32.000

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 4.796
Largo Total: 8.792
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 2.750
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 2.494
Ángulo de entrada: descargado: 15°
Ángulo de salida: descargado: 15°
Altura techo de la cabina/chasis: 1.800
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 420
Radio de giro del vehículo (m): 9,5
Largo carrozable: 6.870

1721 /36

Motor

Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 4.801 cm
Potencia máxima (ISO 1585): 208 cv / 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 780 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 194 g / kWh 1.200/min

Transmisión

Caja de cambios: MB G 85-6
Marchas: 6
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70 / 0,73 / 6,29
Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm
Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7,5x22,5
Neumáticos: 275/80 R 22,5
Tanque de combustible (I): 210
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: 3.130
Eje trasero: 1.750
Total: 4.880
Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 12.220

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 3.571
Largo Total: 6.254
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 2.774
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 1.181
Ángulo de entrada: descargado: 16°
Ángulo de salida: descargado: 32°
Altura techo de la cabina/chasis: 1.800
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 420
Radio de giro del vehículo (m): 7,5
Largo carrozable: 4.332

1721 /42

Motor

Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 4.801 cm
Potencia máxima (ISO 1585): 208 cv / 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 780 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 194 g / kWh 1.200/min

Transmisión

Caja de cambios: MB G 85-6
Marchas: 6
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70 / 0,73 / 6,29
Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm
Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7,5x22,5
Neumáticos: 275/80 R 22,5
Tanque de combustible (I): 300
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: 3.130
Eje trasero: 2.080
Total: 5.210
Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 11.890
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 11.000
Peso Bruto Vehicular (PBV): 17.100
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBVC): 30.000

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 4.184
Largo Total: 7.130
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 2.774
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 1.444
Ángulo de entrada: descargado: 15°
Ángulo de salida: descargado: 26°
Altura techo de la cabina/chasis: 1.800
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 890
Radio de giro del vehículo (m): 8,5
Largo carrozable: 4.738

1721 /48

Motor

Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 4.801 cm
Potencia máxima (ISO 1585): 208 cv / 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 780 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 194 g / kWh 1.200/min

Transmisión

Caja de cambios: MB G 85-6
Marchas: 6
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70 / 0,73 / 6,29
Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm
Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7,5x22,5
Neumáticos: 275/80 R 22,5
Tanque de combustible (I): 210
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: 3.130
Eje trasero: 1.870
Total: 5.000
Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 12.100

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 4.796
Largo Total: 8.792
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 2.774
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 2.494
Ángulo de entrada: descargado: 16°
Ángulo de salida: descargado: 15°
Altura techo de la cabina/chasis: 1.800
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 420
Radio de giro del vehículo (m): 9,5
Largo carrozable: 6.870

1721 /36 Automatizado

Motor

Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 4.801 cm
Potencia máxima (ISO 1585): 208 cv / 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 780 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 195 g / kWh 1.200/min

Transmisión

Caja de cambios: MB G140-8KL
Marchas: 8
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 9,296/0,786/8,538
Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm
Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7,5x22,5
Neumáticos: 275/80 R 22,5
Tanque de combustible (I): 210
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: 3.120
Eje trasero: 1.730
Total: 4.850
Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 12.250
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 11.000
Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 30.00

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 3.571
Largo Total: 6.254
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 2.774
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 1181
Ángulo de entrada: descargado: 16°
Ángulo de salida: descargado: 32°
Altura techo de la cabina/chasis: 1.800
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 420
Radio de giro del vehículo (m): 7.5
Largo carrozable: 4.332

1721 /42 Automatizado

Motor

Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 4.801 cm
Potencia máxima (ISO 1585): 208 cv / 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 780 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 195 g / kWh 1.200/min

Transmisión

Caja de cambios: MB G140-8KL
Marchas: 8
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 9,296/0,786/8,538
Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm
Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7,5x22,5
Neumáticos: 275/80 R 22,5
Tanque de combustible (I): 300
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: 3.120
Eje trasero: 1.980
Total: 5.100
Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 12.000
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 11.000
Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 30.00

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 4.184
Largo Total: 7.130
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 2.774
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 1.444
Ángulo de entrada: descargado: 15°
Ángulo de salida: descargado: 26°
Altura techo de la cabina/chasis: 1.800
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 890
Radio de giro del vehículo (m): 8.5
Largo carrozable: 4.738

1721 /48 Automatizado

Motor

Modelo: MB 0M 924 LA BlueTec 5, 4 cilindros en línea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 4.801 cm
Potencia máxima (ISO 1585): 208 cv / 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 780 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 195 g / kWh 1.200/min

Transmisión

Caja de cambios: MB G140-8KL
Marchas: 8
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 9,296/0,786/8,538
Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm
Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7,5x22,5
Neumáticos: 275/80 R 22,5
Tanque de combustible (I): 210
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: 3.120
Eje trasero: 1.790
Total: 4.910
Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 12.190
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 11.000
Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 30.00

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 4.796
Largo Total: 8.792
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 2.774
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 2.494
Ángulo de entrada: descargado: 16°
Ángulo de salida: descargado: 15°
Altura techo de la cabina/chasis: 1.800
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 420
Radio de giro del vehículo (m): 9.5
Largo carrozable: 6.870

1726 42 4x4

Motor

Modelo: MB 0M 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en línea
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 7.200 cm3
Potencia máxima (ISO 1585): 256 cv / 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 900 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 194 gr/kwh a 1400 rpm

Transmisión

Caja de cambios: MB G 85-6
Marchas: 6
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70/0,73/6,29
Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm
Caja de transferencia: MB VG550-3W
Desmultiplicación: 1,03/1,67

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7.5x20
Neumáticos: 10.00R20 16PR
Tanque de combustible (I): 300
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: 3.590
Eje trasero: 1.940
Total: 5.530
Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 11.570
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 11.000
Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 35.000

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 4.160
Largo Total: 6.915
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 2.866
Trocha - eje delantero / eje trasero: 2.009 / 1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 1.285
Ángulo de entrada: descargado: 26°
Ángulo de salida: descargado: 39°
Vano libre eje delantero: 286
Vano libre eje trasero: 245
Radio de giro del vehículo (m): 9
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 490
Altura techo de la cabina/chasis: 1.730
Largo carrozable: 4.955

1726 S /36

Motor

Modelo: MB OM 926 LA, 6 cilindros en línea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 7.200 cm3
Potencia máxima (ISO 1585): 256 cv / 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 900 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 194 gr/kwh a 1400 rpm

Transmisión

Caja de cambios: MB G 85-6
Marchas: 6
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70/0,73/6,29
Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm
Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 8,25x22,5
Neumáticos: 295 / 80R22,5
Tanque de combustible (I): 315
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha: CE (opc. CD)
Eje delantero: 3.600 (3.720)
Eje trasero: 2.130 (2.120)
Total: 5.530 (5.840)
Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 11.370 (11.260)
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 11.000
Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 37.000

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 3.560
Largo Total: 5.985
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 2.763 (+425 TE)
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 985
Ángulo de entrada: descargado: 16°
Ángulo de salida: descargado: 41°
Altura techo de la cabina al chasis: 1.730 (+425 TE)
Altura de la quinta rueda (descargado): 1.296
Distancia del centro de la 5a rueda /eje trasero: 800
Distancia eje delantero a inicio de carrocería: CE: 490 / CD: 890
Radio de giro del vehículo (m): 7,5
Largo carrozable: -
Ancho de bastidor: -

1726 /42

Motor

Modelo: MB OM 926 LA, 6 cilindros en línea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 7.200 cm3
Potencia máxima (ISO 1585): 256 cv / 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 900 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 194 gr/kwh a 1400 rpm

Transmisión

Caja de cambios: MB G 85-6
Marchas: 6
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70/0,73/6,29
Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm
Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7,50x22,5
Neumáticos: 275 / 80R22,5
Tanque de combustible (I): 300
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha: CE (opc. CD)
Eje delantero: 3.430 (3.550)
Eje trasero: 1.830 (1.820)
Total: 5.260 (5.370)
Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 11.840 (11.730)
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 11.000
Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 37.000

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 4.184
Largo Total: 7.130
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 2.774 (+400 TE)
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 1.444
Ángulo de entrada: descargado: 16°
Ángulo de salida: descargado: 26°
Altura techo de la cabina al chasis: 1.800 (+400 TE)
Altura de la quinta rueda (descargado): -
Distancia del centro de la 5a rueda /eje trasero: -
Distancia eje delantero a inicio de carrocería: CE: 490 / CD: 890
Radio de giro del vehículo (m): 8,5
Largo carrozable: CE: 5.138 / CD: 4.738
Ancho de bastidor: 902

1726 /48

Motor

Modelo: MB OM 926 LA, 6 cilindros en línea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 7.200 cm3
Potencia máxima (ISO 1585): 256 cv / 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 900 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 194 gr/kwh a 1400 rpm

Transmisión

Caja de cambios: MB G 85-6
Marchas: 6
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70/0,73/6,29
Embrague: Monodisco, diámetro 395 mm
Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7,50x22,5
Neumáticos: 275 / 80R22,5
Tanque de combustible (I): 300
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha: CE (opc. CD)
Eje delantero: 3.430 (3.550)
Eje trasero: 1.960 (1.950)
Total: 5.390 (5.500)
Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 11.710 (11.600)
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 11.000
Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 37.000

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 4.796
Largo Total: 8.792
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 2.774 (+400 TE)
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 / 1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440 / 2.494
Ángulo de entrada: descargado: 16°
Ángulo de salida: descargado: 15°
Altura techo de la cabina al chasis: 1.800 (+400 TE)
Altura de la quinta rueda (descargado): -
Distancia del centro de la 5a rueda /eje trasero: -
Distancia eje delantero a inicio de carrocería: CE: 490 / CD: 890
Radio de giro del vehículo (m): 9,5
Largo carrozable: CE: 6.800 / CD: 6.400
Ancho de bastidor: 902

1729 S /36

Motor

Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 7.200 cm3
Potencia máxima (ISO 1585): 286 cv @ 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 1.250 Nm @ 1.100 - 1.200 rpm
Consumo específico: 196 gr/kwh @ 1.200 rpm

Transmisión

Caja de cambios: MB G 211 - 12 Mercedes Powershift 2 (automatizada)
Marchas: 12
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 14,93/1/14,93
Embrague: Monodisco, diámetro 430 mm
Toma de fuerza: Posibilidad de montaje ulterior de toma de fuerza con control externo de velocidad

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 8,25x22,5
Neumáticos: 295/80R22,5
Tanque de combustible (I): 315
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: 3.780
Eje trasero: 2.145
Total: 5.925
Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 11.175
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 11.000
Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 40.000

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 3.560
Largo Total: 5.985
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 3.176
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965/1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440/985
Ángulo de entrada: descargado: 15°
Ángulo de salida: descargado: 40°
Altura techo de la cabina al chasis: 2.156
Altura de la quinta rueda (descargado): 1.296
Distancia del centro de la 5a rueda /eje trasero: 800
Distancia eje delantero a inicio de carrocería: 890
Radio de giro del vehículo (m): 7,5
Largo carrozable: -
Ancho de bastidor: -

1729 /42

Motor

Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 7.200 cm3
Potencia máxima (ISO 1585): 286 cv @ 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 1.250 Nm @ 1.100 - 1.200 rpm
Consumo específico: 196 gr/kwh @ 1.200 rpm

Transmisión

Caja de cambios: MB G 211 - 12 Mercedes Powershift 2 (automatizada)
Marchas: 12
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 14,93/1/14,93
Embrague: Monodisco, diámetro 430 mm
Toma de fuerza: Posibilidad de montaje ulterior de toma de fuerza con control externo de velocidad

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7,50x22,5
Neumáticos: 275 / 80R22,5
Tanque de combustible (I): 300
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: 3.610
Eje trasero: 1.885
Total: 5.495
Carga útil máxima (técnica - sobre la 5' rueda / incluye carrocería): 11.605
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 11.000
Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 40.000

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 4.184
Largo Total: 7.130
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 3.174
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965/1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440/1.444
Ángulo de entrada: descargado: 15°
Ángulo de salida: descargado: 26°
Altura techo de la cabina al chasis: 2.200
Altura de la quinta rueda (descargado): -
Distancia del centro de la 5a rueda /eje trasero: -
Distancia eje delantero a inicio de carrocería: 890
Radio de giro del vehículo (m): 8,5
Largo carrozable: 4.738
Ancho de bastidor: 902

1729 /48

Motor

Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 7.200 cm3
Potencia máxima (ISO 1585): 286 cv @ 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 1.120 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 195 gr/kwh a 1.400 rpm

Transmisión

Caja de cambios: Allison 3000P Automática
Marchas: 6
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 3,49 / 0,65 / 5,03
Acoplamiento Hidráulico sin embrague
Toma de fuerza: NA 280-C/1,3 incluida de serie (montada en el cambio automático)

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7,50x22,5
Neumáticos: 275 / 80R22,5
Tanque de combustible (I): 210
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: 3.500
Eje trasero: 2.140
Total: 5.640
Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): 11.460
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 11.000
Peso Bruto Vehicular (PBT): 17.100
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 27.000

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 4.796
Largo Total: 8.792
Ancho eje trasero: 2.493
Altura total descargado: 2.824
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965 /1.887
Voladizo delantero / trasero: 1.440/2.494
Ángulo de entrada: descargado: 15°
Ángulo de salida: descargado: 18°
Altura techo de la cabina al chasis: 1.800
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 510
Radio de giro del vehículo (m): 9,5
Largo carrozable: 6.780

2426/48

Motor

Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 7.200 cm3
Potencia máxima (ISO 1585): 256 cv @ 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 900 Nm / 1.200 - 1.600 rpm
Consumo específico: 194 gr/kwh a 1.400 rpm

Transmisión

Caja de cambios: MB G 85-6
Marchas: 6
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70 / 0,73 / 6,29
Acoplamiento Monodisco, diámetro 395 mm
Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Tipo “balancín” con ballestas trapezoidales - eje de apoyo elevable neumáticamente
Llantas: 7,50x22,5
Neumáticos: 275/80R 22,5
Tanque de combustible (I): 300
Tanque de urea (I): 35

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: CE 3.440 / CD 3.570
1º eje trasero: CE 1.595 / CD 1.595
2º eje trasero: CE 1.595 / CD 1.595
Total: CE 6.630 / CD 6.760
Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): CE 17.470 / CD 17.340
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 18.000
Peso Bruto Vehicular (PBT): 24.100
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 37.000

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 4.775 (+1.250)
Largo Total: 9.842
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 2.774 (+400 TE)
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965/1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440/2.315
Ángulo de entrada: descargado: 15°
Ángulo de salida: descargado: 18°
Altura techo de la cabina al chasis: 1.800 (+400 TE)
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: CE 490 / CD 890
Radio de giro del vehículo (m): 10,6
Largo carrozable: CE 7.850 / CD 7.450
Ancho de bastidor: 902

2426 /54

Motor

Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 7.200 cm3
Potencia máxima (ISO 1585): 256 cv @ 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 900 Nm / 1.200 - 1.600 rpm
Consumo específico: 194 gr/kwh a 1.400 rpm

Transmisión

Caja de cambios: MB G 85-6
Marchas: 6
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 6,70 / 0,73 / 6,29
Acoplamiento Monodisco, diámetro 395 mm
Toma de fuerza: Preparación para montaje ulterior de toma de fuerza con posibilidad de control externo de velocidad

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Tipo “balancín” con ballestas trapezoidales - eje de apoyo elevable neumáticamente
Llantas: 7,50x22,5
Neumáticos: 275/80R 22,5
Tanque de combustible (I): 300
Tanque de urea (I): 35

Cabina

Tipo: Extendida techo bajo (CE). Opcional: Dormitorio (CD)
Asiento conductor: Neumático, cinturón de seguridad de tres puntos, apoyacabeza
Asiento de acompañante: Individual, un acompañante: cinturón de seguridad de 3 puntos y apoyacabezas (CD: neumático)
Cama: Sí, rebatible (CD: fija)
Climatización: Calefacción y aire acondicionado. Climatizador de techo (CD)
Radio: AM/FM, CD, USB y Bluetooth
Suspensión de cabina: Suspensión mecánica
Otros: Volante multifunción regulable en altura y profundidad. Spoiler frontal con faros antinieblas. Parasol exterior

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: CE 3.500 / CD 3.630
1º eje trasero: CE 1.645 / CD 1.645
2º eje trasero: CE 1.645 / CD 1.645
Total: CE 6.790 / CD 6.920
Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): CE 17.310 / CD 17.180
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 18.000
Peso Bruto Vehicular (PBT): 24.100
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 37.000

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 5.388 (+1.250)
Largo Total: 9.842
Ancho eje trasero: 2.486
Altura total descargado: 2.774 (+400 TE)
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965/1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.440/1.702
Ángulo de entrada: descargado: 15°
Ángulo de salida: descargado: 25°
Altura techo de la cabina al chasis: 1.800 (+400 TE)
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: CE 490 / CD 890
Radio de giro del vehículo (m): 11,55
Largo carrozable: CE 7.850 / CD 7.450
Ancho de bastidor: 902

2730 K /36

Motor

Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 7.200 cm3
Potencia máxima (ISO 1585): 286 cv @ 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 1120 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 195 gr/kwh a 1.400 rpm
Toma de fuerza: MB en parte trasera de motor (Serie en 2730 B)

Transmisión

Caja de cambios: MB G 211-12 Mercedes Powershift (automatizada)
Marchas: 12
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 14,93/1,00/14,93
Acoplamiento Monodisco, diámetro 430 mm
Toma de fuerza: MB NA 121-1 b, en parte trasera de caja de cambios (Serie en 2730 K y 2730 /48)

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7,50x22,5
Neumáticos: 275/80 R 22,5 director mixto eje delantero + tractor mixto eje trasero
Tanque de combustible (I): 300
Tanque de urea (I): 35

Cabina

Tipo: Extendida con techo bajo
Asiento conductor: Neumático, cinturón de seguridad de tres puntos, apoyacabeza
Asiento de acompañante: Individual, ventanilla y central. Cinturón de seguridad de 3 puntos y apoyacabezas en ambos
Climatización: Aire acondicionado y calefacción
Radio: AM/FM, CD, USB y Bluetooth
Suspensión de cabina: Suspensión mecánica
Otros: Volante multifunción regulable en altura y profundidad. Parasol exterior. Placa protectora bajo radiador y motor. Faros con rejilla protectora

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: 3.550
1º eje trasero: 1.825
2º eje trasero: 1.825
Total: 7.200
Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): 19.400
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 20.500
Peso Bruto Vehicular (PBT): 26.600
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 45.100

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 3.552 + 1.350
Largo Total: 7.685
Ancho eje trasero: 2.485
Altura total descargado: 2.784
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965/1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.488/1.206
Ángulo de entrada: descargado: 26°
Ángulo de salida: descargado: 36°
Vano libre eje delantero: 295
Vano libre eje trasero: 229
Radio de giro del vehículo (m): 8,55
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 490
Altura techo de la cabina al chasis: 1.800
Largo carrozable: 5.618

2730 B/36

Motor

Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 7.200 cm3
Potencia máxima (ISO 1585): 286 cv @ 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 1120 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 195 gr/kwh a 1.400 rpm
Toma de fuerza: MB en parte trasera de motor (Serie en 2730 B)

Transmisión

Caja de cambios: MB G 211-12 Mercedes Powershift (automatizada)
Marchas: 12
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 14,93/1,00/14,93
Acoplamiento Monodisco, diámetro 430 mm
Toma de fuerza: MB NA 121-1 b, en parte trasera de caja de cambios (Serie en 2730 K y 2730 /48)

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7,50x22,5
Neumáticos: 275/80 R 22,5 director mixto eje delantero + tractor mixto eje trasero
Tanque de combustible (I): 300
Tanque de urea (I): 35

Cabina

Tipo: Extendida con techo bajo
Asiento conductor: Neumático, cinturón de seguridad de tres puntos, apoyacabeza
Asiento de acompañante: Individual, ventanilla y central. Cinturón de seguridad de 3 puntos y apoyacabezas en ambos
Climatización: Aire acondicionado y calefacción
Radio: AM/FM, CD, USB y Bluetooth
Suspensión de cabina: Suspensión mecánica
Otros: Volante multifunción regulable en altura y profundidad. Parasol exterior. Placa protectora bajo radiador y motor. Faros con rejilla protectora

Peso y capacidad (kg)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: 3.550
1º eje trasero: 1.825
2º eje trasero: 1.825
Total: 7.200
Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): 19.400
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 20.500
Peso Bruto Vehicular (PBT): 26.600
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 45.100

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 3.552 + 1.350
Largo Total: 7.685
Ancho eje trasero: 2.485
Altura total descargado: 2.834
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965/1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.488/1.206
Ángulo de entrada: descargado: 26°
Ángulo de salida: descargado: 36°
Vano libre eje delantero: 295
Vano libre eje trasero: 229
Radio de giro del vehículo (m): 8,55
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 695
Altura techo de la cabina al chasis: 1.800
Largo carrozable: 5.413

2730 /48

Motor

Modelo: MB OM 926 LA BlueTec 5, 6 cilindros en linea, Euro V
Tipo: Inyección electrónica
Cilindrada: 7.200 cm3
Potencia máxima (ISO 1585): 286 cv @ 2.200 rpm
Par motor máximo (ISO 1585): 1120 Nm / 1.200 -1.600 rpm
Consumo específico: 195 gr/kwh a 1.400 rpm
Toma de fuerza: MB en parte trasera de motor (Serie en 2730 B)

Transmisión

Caja de cambios: MB G 211-12 Mercedes Powershift (automatizada)
Marchas: 12
Relaciones 1 ra / última / Reversa: 14,93/1,00/14,93
Acoplamiento Monodisco, diámetro 430 mm
Toma de fuerza: MB NA 121-1 b, en parte trasera de caja de cambios (Serie en 2730 K y 2730 /48)

Chasis

Bastidor - Tipo: En escalera, atornillado y remachado, material LNE 50
Suspensión delantera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión trasera: Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Llantas: 7,50x22,5
Neumáticos: 275/80 R 22,5 director mixto eje delantero + tractor mixto eje trasero
Tanque de combustible (I): 300
Tanque de urea (I): 35

Cabina

Tipo: Extendida con techo bajo
Asiento conductor: Neumático, cinturón de seguridad de tres puntos, apoyacabeza
Asiento de acompañante: Individual, ventanilla y central. Cinturón de seguridad de 3 puntos y apoyacabezas en ambos
Climatización: Aire acondicionado y calefacción
Radio: AM/FM, CD, USB y Bluetooth
Suspensión de cabina: Suspensión mecánica
Otros: Volante multifunción regulable en altura y profundidad. Parasol exterior. Placa protectora bajo radiador y motor. Faros con rejilla protectora

Dimensiones (mm)

Vacío sin carrocería, en orden de marcha
Eje delantero: 3.550
1º eje trasero: 1.825
2º eje trasero: 1.825
Total: 7.200
Carga útil máxima (técnica - incluye carrocería): 19.400
Pesos Admisibles Técnicamente
Eje delantero: 6.100
Eje trasero: 20.500
Peso Bruto Vehicular (PBT): 26.600
Peso Bruto Vehicular Combinado (PBTC): 45.100

Dimensiones (mm)

Distancia entre ejes: 4.778 + 1.350
Largo Total: 9.978
Ancho eje trasero: 2.485
Altura total descargado: 2.784
Trocha - eje delantero / eje trasero: 1.965/1.880
Voladizo delantero / trasero: 1.488/2.300
Ángulo de entrada: descargado: 26°
Ángulo de salida: descargado: 19°
Vano libre eje delantero: 295
Vano libre eje trasero: 229
Radio de giro del vehículo (m): 10,85
Distancia mínima del centro del eje delantero a inicio de carrocería: 490
Altura techo de la cabina al chasis: 1.800
Largo carrozable: 7.938